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上述业内人士表示，基金二级市场没有太多量，又处于高溢价状态，那可能是场内场外转换机制不畅造成的。即虽然理论上场内场外是互通的但是实际上很难做到这种转换。“场内溢价表明产品有价值，而基金的价值体现在其所持品种的稀缺上。比如，其所持有的股票和债券暂时在二级市场上买不到，这会产生一种稀缺性。这种情况在这些产品上应该都是没有出现的。”因此该人士认为，这可能是一种在二级市场流动性缺失的情况下，在套利机制无法正常运转的情况下所出现的一种假象，不建议投资者跟进。

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据悉，四川蓝光嘉宝已于今年6月10日通过港交所聆讯，但并未能如期启动招股，在8月底还更新了一次聆讯后资料集。随后，该公司于9月5日更新IPO申请材料，并更新2019年最新财务数据。蓝光嘉宝成立于2000年，是A股上市公司蓝光发展旗下物业公司。该公司曾于2015年12月以“嘉宝股份”为证券简称在新三板挂牌，但为了业务进一步扩张，其于2018年7月从新三板摘牌，并准备在香港上市。

第三，过去的40年，我们回忆一下，对外开放的第一桶金是谁带来的？是台港澳企业带来的，是海外华人带来的，他们用什么方式带来了第一桶金？他们用“三来一补”，也就是我们讲的代工、贴牌、低端和境外资本为主，我们会发现过去的40年有30年都是代工、贴牌、出口，从这个角度落讲，我们要看广东过去40年有三种模式：一种是代工贴牌的模式。一种是自主的模式。一种是特区的模式。过去的10年，这三种模式都在变。代工的模式走向自主创新，民营草根为主的模式走向国际合作，特区的模式走向体制创新、科技创新、文化创新。因此，我们可以看到，过去的40年，也就是说，我们总是在动态地变，动态的前进，虽然前进的道路很曲折，但是我们是这么一步一步发展起来的。

1-7月，汽车产销分别完成1393.3万辆和1413.2万辆，产销量比上月分别下降5%和12.1%，比上年同期分别下降13.5%和11.4%，产销量降幅比1-6月分别收窄0.2和1个百分点。陈士华认为，从7月产销数据完成情况看，虽然产销整体降幅继续收窄，但是行业产销整体下降态势没有根本改变，仅SUV和客车同比呈现增长，其余车型均呈下降。从1-7月数据看，汽车产销整体仍处于低位运行。随着国六车型的不断增多，企业促销力度会有所减小，消费者观望情绪有望得到改善。

编辑 |孙志成 杜恒峰 杜波（温馨提示：欢迎点击每经微信菜单栏“每经整点”栏目，掌握最新最热财经资讯，财经新闻整点报。）责任编辑：李园据港交所披露，9月23日，来自西南地区的物业管理服务商四川蓝光嘉宝服务集团股份有限公司向港交所递交聆讯後资料集，华泰金融控股（香港）有限公司和农银国际为其联席保荐人。