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第二起事件同样来源于一起股权转让协议。2010年12月22日，叶丹雪、李赛君与马艺芯签署了《股权转让协议》，约定马艺芯以151.2万元的价格受让叶丹雪持有的12.41%公司股权。5月24日，叶丹雪以受到欺诈为由，对孙女提出起诉，并向法院申请撤销这份《股权转让协议》。

在全球其他主要市场方面，彭博新能源财经预计，2019年欧洲电动车销量将接近50万辆，其中北欧和德国地区销量将出现强劲增长；北美电动车销量将从2018年的40.5万辆小幅攀升至42.5万辆；另外日本和韩国2019年电动车的销量将在10万辆左右。

任正非还认为，新技术、新科学、新思想总是突破了人们的传统，总是不被多数人接受，科学就是在少数人手里，如果用互联网投票来评价的话，一定是否定的，因为多数人不明白。所以，要对少数进行保护。技术应通过市场竞争和比较来选择 共享福祉在提问环节，当被问及如何用好技术、实现技术包容性时，任正非称，华为把技术当成技术，技术只是一个工具。“我们把5G就是当成一个鸡蛋，不要把5G当成原子弹，我认为就可以普遍使用了。”

污水过境万亩鱼蟹死光，养殖户损失难以得到赔偿，生态环境很受伤，这不仅是洪泽湖之痛，也是许多河湖共同的困境。尽快推动水污染生态补偿机制全面普及，这才是避免上游排污、下游遭殃的根本之法。□于平（媒体人）责任编辑：张玉银行获准“包销”主承地方债 风险权重尚未调整

37岁的滴滴司机李游介绍，去年回乡后，在常德接触了很多两三千元月薪的工作。而现在选择开滴滴，“如果舍得干”，自己每月可获得七八千元的收入。1988年出生的伍民属于常德最早接触滴滴网约车的一批人。2015年10月，之前工作的工厂因效益不佳而倒闭。27岁的他携妻子回到家乡常德，为迎接即将到来的小生命做准备。女儿出生约半年后，家里情况基本稳定下来，他才第一次上路接单，但乘客和平台方明显准备不足，直到第四单，他才顺利接到乘客。

3月22日，《南方都市报》报道称，根据南都新经济企业声誉研究中心监测数据，2018年8月女乘客坐顺风车遇害后，滴滴出行的企业声誉断崖式下滑，声誉值64.96，在监测样本企业中排名最末。2018年9月4日，滴滴启动安全大整治，截至今日（3月22日），其声誉值爬升至74 ．02，其间最高至75.59，声誉值排名进入样本企业中上游水平。