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金融创新无非是在两个领域创新：商业还是表外创新——表内创新很少的，因为受到资本的约束，只能通过表外创新，也就是通过其他渠道；第二是技术创新。这两个创新是基本的需求。这两个创新带来的是工具创新和资产多元化的结果，融资工具的创新、资产的创新或者资产多元化和金融业态的创新。这些东西针对的都是相对中低收入阶层和民营企业，传统金融体系中，对富人阶层是服务得很好的，对大型国有企业是没有问题的。

今天是老酒回家，我们就听听一瓶老酒游历的故事。有这样一瓶老酒，四十年前，有位将军把自己珍藏的五粮液送给了到海外工作的女儿。告诉她，想家的时候喝上一杯。于是一瓶五粮液远飘重洋来到澳洲。后来女儿又先后到美洲、欧洲工作，这瓶酒也一直伴随着她。儿子长大，要回到国内工作，她把这瓶酒送给了儿子，告诉儿子，这是你外公送给我的酒，你把它带回国。这位将军95岁生日的时候，他的外孙带着这瓶酒来给他祝寿，老将军热泪盈眶。这就是一瓶老酒游历了几万公里，与祖孙三代的故事。

为什么会出现这样的情况？记者找到了负责组织认证考试，并颁发资格证书的美国认证协会中国总部。这位负责人告诉记者，他们只是负责对考试结果进行认证，并不负责培训。根据记者掌握的资料显示，如今在我国的20多个省市都有和美国认证协会中国总部合作的培训机构，他们二者之间究竟是怎么样的合作关系呢？一位知情人向记者提供了一段某培训机构与美国认证协会中国总部工作人员之间的电话录音资料。

此外，鉴定结果还显示，医院方在对男婴持续复苏过程中，其抢救措施仍不够及时、充分，客观上延误了可能的救治时间，可直接影响其救治效果，存在过错。因此，《司法鉴定意见书》认为，科大二附院对覃女士与其子的诊疗行为存在过错，该过错与其子的死亡后果之间存在因果关系，参与度拟为50%-60%。

5月16日上海又一辆ES8冒气浓烟，6月14日湖北武汉又一台蔚来ES8发生自燃，再加上昨天宣布召回后的一起，总共四起。对截止5月交付了17550辆ES8的蔚来汽车而言，这样的“自燃概率”颇为异常。要知道，本次召回的数量4803辆，占到了总交付量的27.37%，超四分之一。

从目前看来，这个曾经的“败家子”，开始学会了主动承认错误。改正结果怎样先不说，勇气是值得肯定的。“这是成长过程中的阵痛”，蔚来内部人士向邦哥这样形容这次召回。自燃已成常态？传统车企转型之殇自燃、召回，成了现阶段新能源汽车的常态。据国家市场监督管理总局质量发展局统计，2018年新能源汽车召回数量已超过13万辆，占据总销量比例高达13.5%。